Стиральные машины
Как подготовить стиральную машину EVELUX к длительному простою
Правильная консервация техники предотвратит появление плесени, неприятных запахов и коррозии внутренних узлов во время отсутствия хозяев.
Зачем нужна консервация техники
Длительный простой стиральной машины без специальной подготовки может привести к серьезным проблемам при следующем включении. Застоявшаяся вода в патрубках и баке становится рассадником бактерий и плесени, что вызывает стойкий неприятный запах. Кроме того, остатки моющих средств могут затвердеть, закупоривая клапаны и насосы, а высокая влажность внутри герметичного барабана способствует коррозии металлических деталей.
Процедура подготовки к простою направлена на полное удаление влаги и органических остатков. Это простое обслуживание позволяет сохранить работоспособность агрегата и избежать дорогостоящего ремонта после возвращения.
Полное удаление воды из системы
Самый критичный этап подготовки — слив всей воды из внутренних контуров. Даже небольшое количество влаги может замерзнуть зимой (если техника остается в неотапливаемом помещении) или зацвести летом.
- Перекройте кран подачи воды на заливном шланге.
- Отсоедините заливной шланг от машины и слейте из него остатки воды в емкость.
- Найдите сливной фильтр, обычно расположенный за нижней декоративной панелью спереди.
- Подставьте плоский лоток или тряпку, медленно откройте крышку фильтра и слейте воду.
- После опустошения системы оставьте сливной шланг опущенным вниз, чтобы обеспечить полный выход влаги самотеком.
Не забывайте, что в гофрированном резиновом патрубке между баком и манжетой люка также может скапливаться вода. Протрите этот участок сухой ветошью после основного слива.
Очистка фильтров и удаление отложений
Во время простоя загрязнения, оставшиеся в фильтрах, могут присохнуть и стать причиной засора при первом же запуске. Регулярная очистка этих элементов входит в базовое обслуживание любой стиральной машины EVELUX.
- Сливной фильтр: извлеките его полностью, удалите ворс, монеты и нитки, промойте под проточной водой щеткой.
- Впускной фильтр: находится в месте подключения заливного шланга к машине; аккуратно извлеките его плоскогубцами и очистите от песка и ржавчины.
- Лоток для моющих средств: выньте дозатор, промойте теплой водой, удалив окаменевший порошок или гель из всех ячеек.
Если на элементах виден известковый налет, можно замочить их в слабом растворе лимонной кислоты, но избега использования агрессивных химических растворителей, которые могут повредить пластик.
Сушка барабана и предотвращение плесени
Влажная среда внутри закрытого барабана идеальна для развития грибка. После слива воды и очистки необходимо обеспечить максимальную циркуляцию воздуха внутри машины.
Оставьте дверцу люка полностью открытой. Если в модели предусмотрен режим вентиляции или сушки барабана, его можно запустить перед окончательным отключением, но только при наличии доступа к электросети и воде. В условиях полной консервации достаточно естественного проветривания.
Протрите резиновую манжету люка насухо. Особое внимание уделите складкам, где чаще всего скапливается влага и начинается развитие плесени. Если вы заметили темные пятна, обработайте их специальным средством для резиновых уплотнителей или слабым раствором уксуса, затем тщательно вытрите.
Защита внешних поверхностей и шлангов
Пока техника не используется, стоит позаботиться и о её внешнем состоянии. Пыль, оседающая на корпусе, может въесться в эмаль, а солнечные лучи — повредить пластик панели управления.
Протрите корпус влажной тканью и вытрите насухо. Если машина остается в помещении надолго, рекомендуется накрыть её дышащим чехлом или плотной тканью. Не используйте полиэтиленовую пленку, так как она создает парниковый эффект и способствует конденсации влаги внутри узлов.
Проверьте состояние заливного и сливного шлангов. Убедитесь, что на них нет трещин или перегибов. Шланги лучше не оставлять натянутыми; аккуратно сверните их и разместите рядом с машиной или закрепите на задней стенке, если это позволяет конструкция.
Чего нельзя делать при консервации
Существует ряд действий, которые пользователи иногда совершают по ошибке, считая их полезными, но которые могут навредить технике во время простоя.
| Действие | Риск | Рекомендация |
|---|---|---|
| Оставление воды в баке | Развитие бактерий, коррозия, риск протечки | Слить воду полностью |
| Закрытая дверца люка | Плесень, неприятный запах, порча манжеты | Оставить приоткрытой |
| Хранение химии в лотке | Затвердевание средства, закупорка каналов | Вынуть и промыть лоток |
| Накрытие полиэтиленом | Конденсат, влажность внутри корпуса | Использовать тканевый чехол |
Никогда не оставляйте в лотке для моющих средств остатки порошков или гелей. Со временем они превращаются в твердый комок, который трудно удалить без разбора узла.
Ввод в эксплуатацию после простоя
Когда придет время снова воспользоваться стиральной машиной, не включайте её сразу в работу с бельем. Требуется предварительная проверка систем.
- Визуально осмотрите шланги и соединения на предмет повреждений.
- Подключите заливной шланг и откройте кран воды, проверив отсутствие протечек.
- Вставьте вилку в розетку.
- Запустите короткий цикл стирки без белья и без моющих средств при температуре 60°C или выше.
- После цикла проверьте слив и отсутствие посторонних шумов.
Такой профилактический запуск смоет возможную пыль, освежит внутренние магистрали и подтвердит работоспособность насоса и нагревателя. Если на этапе пробного запуска машина выдает ошибку, отказывается набирать воду или не сливает её, обратитесь к руководству пользователя вашей конкретной модели или в сервисный центр.
Частые вопросы
Нужно ли отключать воду, если машина простоит месяц?
Да, рекомендуется перекрывать кран подачи воды при любом длительном отсутствии, чтобы исключить риск протечки из-за скачков давления в водопроводе.
Можно ли хранить стиральную машину на морозе?
Категорически нельзя оставлять воду внутри машины при отрицательных температурах. Замерзшая вода расширится и разорвет патрубки, насос или бак.
Как часто нужно проветривать машину во время простоя?
Достаточно оставить дверцу люка и лоток для моющих средств приоткрытыми на весь период простоя для обеспечения естественной циркуляции воздуха.
Нужно ли смазывать детали перед консервацией?
Нет, самостоятельная смазка подвижных узлов без специальных знаний и материалов может навредить. Достаточно очистить машину от загрязнений и влаги.